封面新闻记者 刘彦君 谢杰
巴南高铁马鞍站修建现场，杨波常常目击一位老东谈主，搬个板凳，坐在站前，凝视着工东谈主们竭力。
\n\t\t\t\t\t\t\t马鞍站站台\n\t\t\t\t\t\t\t
每当问及，老东谈主老是摇头不语，仅默然审视这忙碌风物。在这个要津站点，这条高铁对邻近村民，兴味超卓。
6月6日上昼，“万千气候看四川”采访团走进四川南充仪陇县马鞍站，跟着一辆联调联试的高铁疾驰而过，距离巴南高铁通车又更近一步。
大巴山里
坐在板凳上等高铁的老东谈主
盛夏时节，大巴山苍翠盎然。青山绿水之间，一个红色当代化车站——马鞍站，显得极度注目。
算作巴南高铁巴中参加南充境的第一站，这座占地7千平方米的袖珍客运专线火车站，以“德耀中华，明后马鞍”为联想理念，红色元素如五角星等遍地可见。
\n\t\t\t\t\t\t\t巴南高铁（中国铁路成皆局集团公司供图）\n\t\t\t\t\t\t\t
“当今，咱们正在联调联试。马鞍站投用后，瞻望年游客发送量将超百万东谈主次。”站前广场，四川铁建汉巴南站房一标工程部长杨波，指着邻近的泊车场、配电所、浑水惩处开拓等配套纪律，满怀信心肠泄漏，马鞍站已准备好理睬游客。
在这里使命一年半的杨波深知，这条高铁承载着大皆东谈主的盼望。仪陇，这个也曾的国度级空泛县，如今活命日益改善，但关于很多七八十岁的老东谈主来说，未始近距离见过甚车、高铁仍是一种缺憾。
杨波难忘，自他参与站房设置以来，总能看到一位老东谈主带着小板凳坐在广场的坝子里，默然审视着施工流程。
老东谈主很少话语，但每次交谈皆会商议工东谈主们：“火车什么时候通呢？”那双灼热、渴慕的眼睛，让杨波和工友们深感牵扯紧要，他们但愿加速设置程度，让高铁早日到来。
5月21日，巴南高铁参加动手查验阶段。那天，邻近不少老东谈主来到现场，看着呼啸而过的动车，久久伫立，充满雀跃。
穿山架梁
成渝本地小时直达的背后
曩昔，巴中与南充、成皆等地之间的交往需要绕经达州，耗时耗力。
“南充至巴中的147千米路段，联想时速高达250公里。”杨波说，高铁建成后，巴中至南充最短动手时刻约35分钟，至成皆最短动手时刻约145分钟，至重庆最短动手时刻约105分钟，极大镌汰出行时刻。
不仅如斯，巴南高铁将接入南充北站。南充北站处于国度“八纵八横”高速铁路网“兰（西）广通谈”，是兰渝铁路和达成铁路的不息点。
这也意味着，大巴山区的巴中市、南充仪陇等地，到成渝经济圈的通行时刻均镌汰至“小时”计数范围。
设置现场展板上的泛黄施工纪事表，默然诉说着高铁设置的清苦。2023年6月15日，兰渝铁路大桥成效转体，1.2万吨主墩牵手。2024年1月23日，正线铁路全线铺轨完成；5月21日，联调联试扫尾，参加动手查验阶段。
现场认真东谈主先容，巴南高铁巴中至南充段的征程上，横亘着数座难关，每一步皆充满前所未有的挑战。
\n\t\t\t\t\t\t\t巴南高铁泄漏图\n\t\t\t\t\t\t\t
嘉陵江特大桥、恩阳河特大桥、东华山直率、千秋塝直率、明后直率等，它们如同拦路虎，锻练着设置者的灵敏与勇气。
其中，嘉陵江特大桥尤为引东谈主审视。它横跨南充市南部、蓬安、仪陇三县接壤，如消除条巨龙，将三地细腻连结。算作巴南铁路的收敛性工程，其主桥跨度高达335米，是当今寰宇跨度最大的双线高速铁路高下塔搀和梁斜拉桥。
这座桥梁的建造，不仅展示我国高铁设置的淳朴实力，更在技能上扫尾了紧要龙套。在国内初度成效讹诈下横梁安装式牛腿支架施工，并荣获了4项发明专利和9项实用新式专利，为我国高铁设置再添新篇章。
而巴中市恩阳区明后镇的明后直率，则如消除条时光直率，贯串着曩昔与畴昔。它全长5914.906米，是全线第二长直率，更是巴南高铁的要点工程。这条直率穿越地层复杂，需穿越鱼塘、村谈、房屋、电线架等构筑物，施工难度极大。
设置者们并未古老，依据新奥法旨趣，鸠合三台阶预留中枢土开挖法与收敛爆破技能进行施工，最终攻克这一难关。
站起，城兴
高铁经济将带来质的擢升
站起，城兴。“车站建成后，将极大改善当地交通，加强区域经济关连，促进仪陇及邻近地区发展，并擢升城市形象，为住户提供更方便的出行条款，鼓励旅游业增长。”杨波说。
“巴南高铁，算作当代交通体系将给老区带来质的擢升。”四川省社科院连络员盛毅，一直期待能乘坐高铁从成皆到仪陇走走望望。
“当代经济必须要靠当代交通体系作念撑合手。”盛毅从社会经济学角度分析谈，仪陇如故有老练的高速和公路路网，高铁带来的高铁速率，以及高铁经济，皆将给沿线城市带来质的擢升。
算作四川省首条由方位全额出资并主导设置的高速铁路，巴南高铁列入《国度中长久铁路网筹算》和《成渝地区城际铁路设置筹算（2015—2020年）》，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通谈的遑急构成部分。
“仪陇是立异老区，澄澈穿越巴中、仪陇等川陕立异笔据地中枢性带，是一条记忆强者踪影的红色高铁。”仪陇县发改局副局长宋刚泄漏买球·(中国)APP官方网站，巴南高铁通车后，仪陇将告别莫得铁路的历史，巴南高铁融会成皆、重庆，将带动东谈主流、物流向仪陇聚合，为仪陇红色旅游发展以及更好地融入成渝地区双城经济圈设置助力。