MPV车型因其多功能性和惬意性，正平稳受到越来越多消耗者的怜爱，在这么的市集环境下，竞争变得非常犀利。字据乘联会4月公布的销量数据来看，如故持久占据市集指挥地位的别克GL8失去了其冠军宝座。而腾势D9以康健的市集施展和出色的产物力，告捷超越了竞争敌手，以无可争议的上风登上了指挥者的位置，扫数来望望各车型的施展吧。
O.1 腾势D9
4月销量：10031辆
腾势D9在4月得到了10031辆的获利，大幅高出第二名的格瑞维亚。腾势D9在上一年度的市集施展中十分出色，全年销量累计达到119182辆，突破了联合品牌在MPV市集长达二十多年的主导地位。2024款腾势D9在3月崇拜推向市集，在保握车型竞争力的同期，订价也更为亲民，有望进一步增强其在MPV市集的招引力。
O.2 格瑞维亚
4月销量：6889辆
格瑞维亚在4月销售了6889辆新车，位列名次榜第二，接管了丰田品牌在MPV鸿沟的超卓基因，格瑞维亚以其超卓的结识性、惬意性和安全性赢得了市集的高度招供，成为MPV市齐集广受接待的畅销车型。而新款格瑞维亚的推出，相通将对接下来的销量施展带来新的运转。
O.3 赛那
4月销量：6309辆
赛那的市集施展如实值得奖饰，其4月销量达到6309辆，而字据官方公布的数据，自2021年推出市集以来，赛那仅用了17个月的时期就达到了10万辆的销售里程碑，这一获利使其成为电混MPV鸿沟中达到该销量最快的车型。尽管国内MPV市集竞争犀利，赛那的销量排名持久结识在前三甲之内。
O.4 别克GL8
4月销量：5192辆
如故引颈MPV市集的全皆王者别克GL8在4月售出5192辆新车，掉落到榜单第四的位置，濒临不断加重的竞争压力，别克GL8也在4月底作念出了反击，推出了全新GL8陆尊PHEV，插混版块的推出展望将不断扰动接下来的市集竞争环境。
O.5 传祺M8
4月销量：5114辆
在4月，广汽传祺推出了换新补贴，最高优惠4万，这为传祺M8的性价比带来了提高，四肢国产MPV的高出者，传祺M8保握了具有中国特点的千里稳大气野心，同期在里面设立上也相投了面前智能化趋势，惬意而宽敞的座舱空间也让其成为了不少消耗者的首选。
O.6 奥德赛
4月销量：4108辆
奥德赛在4月销量为4108辆，与传祺M8疏导，本田也在4月进行了较大幅度的促销，末端优惠力度达到3-5万，这也带来了纷乱的性价比提高。奥德赛相通继承日系拿手的油电混动体系，在保证惬意性的同期经济性也得到兼顾。
O.7 传祺M6
4月销量：3412辆
受益传祺的优惠，传祺M6在4月得到了3412辆的销售获利，从定位上来讲，传祺M6为一台紧凑级MPV，家用场景消耗者遴荐居多，固然车身尺寸不大，但依然保握了可天真转变的7座布局，1.5T+7DCT的能源组合相通兼顾了经济性需求。
O.8 岚图梦念念家
4月销量：2822辆
岚图梦念念家4月销量2822辆，排名榜单第八。岚图汽车背靠东风集团，在时代鸿沟一直备受业界的瞩目，终点是在三电时代方面领有强有劲的时代支持，也为其在新能源汽车市齐集的竞争力提供了坚实的基础。4月岚图还新增了5家岚图空间店，为改日竞争打下了基础。
O.9 菱智
4月销量：2537辆
排名榜单第九的是菱智，4月销量达到2537辆，其凸起的性价比是其招引消耗者的主要上风，24款全系推出了4款设立，带领价仅7.49—9.39万，均配备1.5T能源，这款MPV车型相通更多用于家用场景，也被全球视为创业好帮忙。
O.10 传祺E8
4月销量：2299辆
紧随后来的是传祺E8，以2299辆的销量排在榜单第10位。传祺E8在产物力方面施展出色，但市集销量施展并未达到预期的火热经过，这反馈出新能源市集竞争犀利，宽敞实力康健的竞争敌手使得市集环境非常尖刻。
细腻：
从4月的销量榜单来看，排名上游的车型竞争更为犀利，腾势D9的强势夺冠再一次展现放洋产新能源车型的上风买球下单平台，而跟着4月各家车企的新车推出，展望后期的竞争将进一步加重，这也让全球对5月的销量排名更为期待。
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