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据中内协会数据涌现，2024年10月，我国内燃机销售411.45万台，环比下落1.67%，同比增长7.58%；1-10月，累计销量3839.26万台，同比增长4.60%（较1-9月涨幅增多0.35个百分点）。诚然环比有所下滑，然而同比仍是达成了增长，因此全年销量的累计增幅有多少扩大。
其中，与商用车市集密切权衡的商用车用多缸柴油机市集施展仍是不见起色，诚然环比增速达成由负转正，但同比降幅照旧很大：2024年10月，商用车用多缸柴油机销售14.60万台，环比增长1.90%，同比下落26.45%，降幅较上月（-21.83%）有所扩大；1-10月，累计销量161.29万台，同比下落3.72%，累计降幅较1-9月（-0.66%）再度下滑3个百分点。
柴油机：1-10月销409万台 降幅扩大
先来看柴油机方面。2024年10月，我国柴油机销售36.87万台，环比下落4.45%，同比下落13.05%；1-10月，累计销售409.42万台，同比下落3.78%，比拟1-9月（下落2.76%）降幅扩大1个百分点。
底下来看，在多缸柴油机和商用车用多缸柴油机市蚁集各家企业的施展。
多缸柴油机：1-10月销332万台潍柴超60万
2024年10月，商用车产销永别完成29万辆和29.8万辆，产量环比下落1.5%，销量环比增长5%，同比永别下落23.3%和18.3%；1-10月，商用车产销累计完成311.7万辆和319万辆，同比永别下落5.1%和3.4%。多缸柴油机市集10月销量趋同波动，施展一样欠安。
10月份，我国多缸柴油机认为销售28.91万台，环比下落6.67%，同比下落16.20%；1-10月，累计销量331.6万台，同比下落3.57%，与1-9月降幅（-2.16%）比拟，累计降幅扩大了1.41个百分点。2024年1-10月，多缸柴油机累计销量位居前十的企业为：潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东风康明斯、放心能源、福田康明斯、上海新能源，与1-9月比拟排行莫得任何变动。前十企业占多缸柴油机总销量份额的76.81%，与1-9月比拟稍许有些高潮。
从10月单月销量来看，大部分能源企业未能达成环比增长。拿下冠军的仍是是潍柴，其10月销量为5.56万台，达成环比增长5.70%；第二名是玉柴，销量为3.1万台；紧随玉柴之后的是江铃汽车，销量为3.05万台，环比增长12.78%。第四名是安徽全柴，销量为2.05万台。10月份，全柴携14款家具亮相2024内燃机展，包括2款柴油发动机、2款新能源、4款非说念路柴油发动机，以及6款权衡零部件。第五名则是云内，销量为2万台。10月份，云内能源一样在内燃机展高调亮相，展示了云内能源柴油、混动、燃料电板等4款明星家具，多角度彰显了其最新时间效果和对往常发展趋势的掌持。
前五名是仅有的10月销量超2万台的企业。接下来，咱们来望望本年1-10月多缸柴油机累计销量情况。
2024年1-10月多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据涌现，2024年1-10月，潍柴不息稳居行业第一，累销多缸柴油机62.01万台，冲突60万台大关，达成同比增长2.76%，所占市集份额为18.70%，与客岁同时比拟份额增长了1.15%；第二名玉柴，累计销量37.31万台，达成同比增长11.85%，拿下11.25%的市集份额，与客岁同时比拟份额增长了1.55%；第三名云内，累计销量为28.45万台，所占市集份额为8.58%；第四名江铃汽车，累计销量为26.3万台，达成同比增长5.78%，所占市集份额为7.93%，与客岁同时比拟份额增长了0.7%；第五名是全柴，累销多缸柴油机24.9万台，所占市集份额为7.51%。
其他企业中，累计销量达成增长的还有排行第七的东风康明斯。2024年1-10月，其累销多缸柴油机16.12万台，同比增长0.8%，所占市集份额为4.86%，与客岁同时比拟份额增长了0.21%。
商用车用多缸柴油机：1-10月销161万台 累计降幅扩大
2024年10月，商用车用多缸柴油机销售14.60万台，环比增长1.90%，同比下落26.45%；1-10月，累计销量161.29万台，同比下落3.72%，累计降幅较1-9月（-0.66%）扩大3个百分点。2024年1-10月，商用车用多缸柴油机累计销量排行前十的企业为：潍柴、江铃、云内、玉柴、福田康明斯、放心能源、欧康能源、江淮、东风康明斯和全柴，与1-9月比拟排行莫得任何变化。前十名销量占总销量89.79%，与1-9月比拟略有下落。
10月单月来看，拿下商用车用多缸柴油机销量冠军的是潍柴，销量为3.14万台，达成环比增长16.17%；江铃汽车排行第二，销量为3.03万台，环比增长11.65%；季军仍是是比肩，不外比肩的企业换成了玉柴与福田康明斯，销量均为1.13万台；第五名是放心能源，销量为0.94万台；达成环比增长56.34%，增速为前十名中最高。底下来看各家企业的累计销量施展。
2024年1-10月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据涌现，2024年1-10月，潍柴仍是稳居第一，累销商用车用多缸柴油机达34.98万台，所占市集份额为21.69%；第二名仍是是江铃汽车，累销26.29万台，达成同比增长5.69%，所占市集份额为16.30%，与客岁同时比拟份额增长了1.42%；第三名云内，累计销量为15.11万台，达成同比增长18.33%，所占市集份额为9.37%，与客岁同时比拟份额增长了1.73%，份额增幅是前十企业中最高的；第四名玉柴的累计销量为13.79万台，达成同比增长18.35%，所占市集份额为8.55%，与客岁同时比拟份额增长了1.58%；第五名福田康明斯，累计销量为12.98万台，所占市集份额为8.05%。
“黑马”欧康能源仍是排行第七，本年1-10月累销商用车用多缸柴油机8.6万台，达成同比增长15.28%，所占市集份额为5.33%，与客岁同时比拟份额增长了0.87%。
编后语
无论是“金九”照旧“银十”足球投注app，多缸柴油机市集的施展王人难言出色。2024年还剩下两个月，在接下来的时期里，多缸柴油机的累计销量能否冲突400万台大关？更高的指标是，累计增速能否由负转正？咱们拭目以俟。